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楽天市場】イナズマ1200 リアサスペンションの通販,backend=imagemagick;version=1;,人気! オーリンズ XJR1200 XJR1300 最終 V-MAX 4KG RP03J,OHLINS オーリンズ リアサスペンション V-MAX 1200 YAMAHA,VOPO製リヤサスペンションの取付（オーリンズ⇒VOPOへ リヤV-ＭAX用をイナズマ1200に流用。シグナス３型でつかってた サスペンション レース用。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。sl230 フォークブーツ。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。SPタケガワ　ローダウンリアショックアブソーバー　25mm。雨天未使用。オーリンズ　スクリーミンイーグル　サスペンション　ツーリングモデル用別体タンク。2023年11/19取り外し。ハーレーダビッドソンリアサスペンション。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。バイク リアサス。使用感は写真でご確認下さい。HONDA CB400SF NC39 純正リアサスペンション。車両入れ替えによる出品です。ビンテージハーレー35フロントフォーク。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。OHLINS リアサスペンション カワサキ W800、W650用 中古品。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。MT-25、MT-03（2020~2024）　純正リアショック。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。Z900RS ナイトロン R3 リアサス モノショック。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。ハーレー　スポーツスターS36PR1C1 サスペンション オーリンズ。ご参考にどうぞ。ヨシムラSHOWA41パイ（ジャンク）。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。OHLINS リアサスペンション オーリンズ ゴールド リアショック 345mm。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。セロー225WE 純正リアサスペンション。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。2%er ローダウンリアショック。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。ゼファー750 Z2タイプ　サスペンション。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。ゼファー400 ゼファーχ初期　トップボルト　フォークキャップ　ワンオフΦ39用。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。G-SUSPENSION 280 ブラック SR400 SR500。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。Ninja250（EX250L） オーリンズ (OHLINS)KA840。見た目良く、走りも楽しくなりました。zrx1100リアサスペンション。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。【新品・社外】ホンダ ジェイド リア サスペンション 白 HONDA JADE。\r\r用品の種類...リアサスペンション